Dossier documentari
Trasporti Pubblici in Ticino
4. Aspetti economici, ecologici e sociali
1. Premessa
2. Generalità
3. Aspetti legislativi (Confederazione e Cantone)
4. Aspetti economici, ecologici e sociali
5. Trasporti su gomma
6. Trasporti su rotaia
7. Trasporti di genere diverso
8. Bibliografia audiovisiva
9. Indirizzi utili
| Autore | Municipio di Lugano |
| Titolo | Richiesta di un credito di Fr. 800'000 quale contributo per l'elaborazione del progetto di massima della tappa prioritaria della rete tram del Luganese e di Fr. 240'000 quale contributo allo studio di fattibilità delle tappe a seguire, nell'ambito del Piano regionale dei trasporti del Luganese (PTL) e del Programma di agglomerato del Luganese (PAL) |
| Edizione | Lugano : Messaggio Municipale no. 8031, 2010 |
| Localizzazione segnatura |
Internet (verificato il 15.12.2015) http://cc.lugano.ch/.servlet/lugano-site-cc/downloadWs?name=Rapporto_8031_Pianificazione.pdf&unid=6972DC5EFAF06D60C125770600447AB2&type=messaggi |
| Osservazioni | È un messaggio municipale, peraltro già
segnalato nel capitolo legislativo del dossier, che interessa per la
sua analisi economica, territoriale e sociale della viabilità
nel Luganese. Quasi paradigma del moderno sviluppo e delle nuove
esigenze legate al lavoro, allo studio e al frontalierato,
l'agglomerato di Lugano è al nono posto in Svizzera per
estensione; si stima che nel 2025 la sua popolazione si aggirerà
sui 150'000 abitanti. Già da tempo registra un acuto problema di
traffico viario, carenza di posteggi, inquinamento, ecc.; inoltre, lo
sviluppo di nuovi quartieri e la riqualifica di altri chiedono un
importante salto di qualità nel sistema di trasporto pubblico.
Al riguardo, nel periodo 2005-2008 si sono svolti studi
tecnico-urbanistici di fattibilità e sostenibilità
economica, i cui risultati sono presentati nel messaggio municipale.
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| Autore | Custer, Lorenzo... [et al.] |
| Titolo | Ticino 2001 : una concezione di mobilità alternativa al traffico privato : uno studio dell'AST-VCS, sezione della Svizzera italiana e dell'AST-VCS svizzera |
| Edizione | Agno : AST-VCS, sezione della Svizzera italiana, 1989 |
| Localizzazione segnatura |
Biblioteca cantonale di Bellinzona /Doc. regionale segn: BCB 4.9.0.4 CUST |
| Osservazioni | Questo studio dell'Associazione Svizzera del Traffico (AST) precorre il grande dibattito odierno sulla mobilità alternativa, ecologica o comunque sostenibile. Già alla fine degli anni Ottanta del ventesimo secolo la situazione viaria ticinese è critica, particolarmente nel Luganese, sulla tratta Lugano-Ponte Tresa e attorno a Bellinzona. L'automobile, conquista sociale e simbolo di libertà di spostamento, si scontra con la cronica carenza di posteggi, il traffico eccessivo, l'inquinamento ambientale e fonico; d'altra parte, la stessa automobile ha contribuito allo sviluppo economico e al ripopolamento delle valli ticinesi e delle zone discoste del cantone. E il problema delle zone periferiche è quello piu difficile da risolvere in una politica dei trasporti che ha a cuore l'ambiente, ma deve fare i conti con la particolare situazione geografica del canton Ticino. Lo studio insiste particolarmente su questo tema, analizzando il concetto di offerta minima di trasporto pubblico (servizio di base), cultura della mobilità (legata ai servizi, troppo spesso lontani dal domicilio), rinuncia all'ampliamento di strade, problema del frontalierato. Vengono poi studiati i trasporti pubblici nelle singole regioni ticinesi (Luganese, Locarnese, Bellinzonese, Mendrisiotto): treni, reti di bus, aeroporto, concetto di "mini-metrò", misure pianificatorie, ecc.). |
| Per andare oltre... | |
Riferimenti bibliografici
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© Sistema bibliotecario ticinese e Documentazione regionale ticinese | https://www.sbt.ti.ch/bcb/home/drt/dossier/trasporti/ecologia.html