Dossier documentari

Aeroporto di Lugano-Agno

1. Premessa

Sommario completo

1. Premessa

2. Generalità

3. Aspetti storici (creazione dell'aeroporto e suo sviluppo)

4. Aspetti cronologici (dall'agosto 2003)

5a. Aspetti legislativi - Confederazione

5b. Aspetti legislativi - Cantone Ticino

6. Aspetti economici

7. Aspetti tecnici e/o legati alla sicurezza

8. Aspetti legati al turismo

9. Bibliografia audiovisiva

10. Indirizzi

L'aeroporto di Lugano-Agno ha conosciuto un lungo e difficile percorso di realizzazione, fin dagli anni Trenta del Novecento, quando il Canton Ticino ha intravisto la possibilità di dotarsi di una struttura aeroportuale valida e autonoma. Inaugurato il 27 agosto 1938 a Lugano Campo Marzio, fu trasferito ad Agno, nella piana del Vedeggio, negli anni Cinquanta del secolo scorso. Attraverserà fasi di rapido sviluppo, dagli Ottanta agli inizi del 2000, finché i problemi della compagnia Swissair inaugurano un pericoloso calo nel numero di voli effettuati e un'alternanza di compagnie aeree diverse. Lo scalo è penalizzato dalla vicinanza con gli aeroporti di Milano e Zurigo, da un cambio di mentalità nell'utilizzo dell'aereo per rotte brevi, da una nuova coscienza ecologica, da cavilli burocratici e legislativi, ecc. Il futuro dell'aeroporto di Lugano-Agno risulta infine legato unicamente alla possibilità di ottenere un credito cantonale e un credito della città di Lugano, ma contro tale possibilità viene indetto un referendum per il 26 aprile 2020. La pandemia di Covid-19 dà il colpo finale ad una situazione già in grave crisi: il voto è rinviato "sine die" e la Lugano Airport SA (LASA) va in liquidazione.

Un dossier sull'aeroporto di Lugano-Agno comprende quindi, dopo una sezione di carattere generale, una nutrita sezione di carattere storico che riguarda la nascita e lo sviluppo dell'aeroporto, comprese le polemiche ecologiste al riguardo. La sezione cronologica, poi, esamina le sorti dell'aeroporto a partire dalle decisioni dell'UFAC dell'agosto 2003. Seguono poi i documenti legislativi relativi alla Confederazione e al Ticino, e quelli che riguardano gli aspetti economici, tecnici e legati al turismo.

Per la sua ricerca nel dossier, l'utente farà riferimento ai singoli numeri del sommario che distinguono le varie tematiche, anche se in ogni sezione si possono trovare documenti che offrono più punti di vista sull'argomento. Al termine di ogni capitolo è offerta una breve bibliografia utile per ulteriori ricerche (Riferimenti Bibliografici). Per contro non sono state riprese le bibliografie inserite nei vari documenti, poiché allegate agli stessi.

Nella Bibliografia audiovisiva è invece indicato il materiale audio/video direttamente fruibile dalla sala audiovisivi SAV della biblioteca cantonale di Bellinzona, e da noi selezionato per la sua pertinenza all'argomento in analisi; altra documentazione RSI è liberamente fruibile online e altri video sono segnalati su emittenti private e sul portale lanostrastoria.ch.
L'ultimo capitolo degli Indirizzi dà ulteriori informazioni su banche dati, associazioni, uffici e istituti che riguardano l'aviazione svizzera e ticinese. Gli articoli tratti da quotidiani sono pure una nostra scelta, fatta consultando la banca dati del Centro cantonale di legislazione e documentazione, nella quale sono reperibili altri articoli sull'argomento, e l'Archivio digitale SBT dei Quotidiani e Periodici.
Ricordiamo infine che il dossier in forma elettronica ha dimensioni ridotte; quello cartaceo, consultabile presso la Documentazione Regionale Ticinese, comprende anche svariati indici, pagine significative di testi consultati, articoli di stampa, brochures, ecc.


Per la nostra ricerca ci siamo avvalsi delle seguenti diciture, nelle lingue ufficiali:

  • aeroporto Lugano-Agno
  • aeroporto(i)
  • aerodromo(i)
  • traffico aereo
  • sicurezza aerea
  • trasporto(i) aereo(i)
  • aviazione ticinese
  • aviazione svizzera
  • UFAC
  • Swiss
Dossier aggiornato al 20.07.2020 da Zarina Armari Quadroni

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